കൊണ്ടോട്ടി: വിമാന അപകടത്തെത്തുടർന്ന് കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവള റണ്വേയുടെ രണ്ടറ്റവും കഴിഞ്ഞുളള വലിയ ഗർത്തങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ നടപടിവരുന്നു. റണ്വേ അറ്റങ്ങളിൽ റിസക്കുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതത്വമൊരുക്കും. അപകടത്തിന്റെ അന്വേഷണത്തോടൊപ്പം റണ്വേയുടെ രണ്ടറ്റങ്ങളും ഡിജിസിഎ പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. കരിപ്പൂരിൽ ഒന്നര വർഷം മുന്പാണ് റണ്വേ റീ-കാർപ്പറ്റിംഗ് പൂർത്തീകരിച്ചത്. 65 കോടി മുടക്കിയാണ് റണ്വേ നവീകരണ പ്രവൃത്തികൾ നടത്തിയത്. വിമാനങ്ങൾ വന്നിറങ്ങി ബലക്ഷയം കണ്ടത്തെിയ 400 മീറ്റർ റണ്വേ ഭാഗം പൊളിച്ചുമാറ്റി പുതിയത് സ്ഥാപിച്ചും ശേഷിക്കുന്നിടം ടാറിംഗ് നടത്തിയുമാണ് നവീകരിച്ചിരുന്നത്. കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവളത്തിൽ റണ്വേ എൻഡ് സേഫ്റ്റി ഏരിയ(റിസ) വികസിപ്പിച്ചിരുന്നു. റണ്വേയിൽ നിന്നു വിമാനങ്ങൾ തെന്നിനീങ്ങിയാൽ പിടിച്ചുനിർത്തുന്ന സ്ഥലമാണ് റിസ. റിസയുടെ നീളം 90 മീറ്ററിൽ നിന്നു 240 മീറ്ററായാണ് വർധിപ്പിച്ചത്. റണ്വയിലെ പ്രകാശ സംവിധാനം പുനഃക്രമീകരിച്ചാണ് റിസ പ്രവൃത്തി പൂർത്തിയാക്കിയത്. അഞ്ച് അന്താരാഷ്ട്ര കന്പനികൾ ആറു കോടി മുടക്കിയാണ് റണ്വെയിൽ റിസ വർധിപ്പിച്ചത്.…
Read MoreCategory: Kozhikode
എയർഇന്ത്യക്ക് കോടികളുടെ നഷ്ടം; തകർന്നത് പാട്ടത്തിനെടുത്ത വിമാനം ; ബാഗേജുകൾ യാത്രക്കാർക്ക് നൽകാനുളള നടപടികളും ആരംഭിച്ചു
സ്വന്തം ലേഖകൻ കൊണ്ടോട്ടി: കരിപ്പൂരിൽ 18 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ ദുരന്തത്തിൽപ്പെട്ടത് എയർ ഇന്ത്യ ഒന്നര വർഷം മുന്പ് മറ്റൊരു കന്പനിയിൽനിന്നു പാട്ടത്തിനെടുത്ത വിമാനം. ഈ വിമാനം ഉപയോഗ യോഗ്യമാക്കാനാകാത്ത രീതിയിൽ പിളർന്നതോടെ എയർ ഇന്ത്യക്ക് കോടികളുടെ നഷ്ടമാണുണ്ടായത്. വിമാന ബോയിംഗ് കന്പനി അധികൃതരുടെ പരിശോധനകൾ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അപകടത്തിന്റെ തുടർ പരിശോധനകൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുളളതിനാൽ വിമാനം അപകടസ്ഥലത്ത് നിന്നു മാറ്റുന്നത് വൈകും. വിമാനത്തിലെ ബാഗേജുകൾ മാറ്റി യാത്രക്കാർക്ക് കൈമാറാനുളള നടപടികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. അപകടത്തിൽപ്പെട്ട വിമാനത്തിൽ നിന്നു ബാഗേജ് പുറത്തിറക്കി ടെർമിനിലേക്കു മാറ്റി. വിമാനം അണുനശീകരണം നടത്തി കവറിട്ട് മൂടി. മേഖലയിൽ കേന്ദ്രസുരക്ഷ സേനയുടെയും എയർ ഇന്ത്യയുടെ സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും കാവൽ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ബാഗേജുകൾ യാത്രക്കാർക്ക് നൽകാനുളള നടപടികളും ആരംഭിച്ചു. കസ്റ്റംസ് പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷമായിരിക്കും ബാഗേജ് കൈമാറുക. ഡൽഹിയിൽ നിന്നെത്തിയ ഡിജിസിഎ സംഘമാണ് കേസ് അന്വേഷിക്കുന്നത്. ഇവർ എയർ ട്രാഫിക് കണ്ട്രോൾ…
Read Moreകരിപ്പൂർ വിമാനാപകടം: അന്വേഷണം വിവിധ തലങ്ങളിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു; അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് തയാറാക്കാൻ ഒരു മാസം !
മലപ്പുറം: കരിപ്പൂർ വിമാനദുരന്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം വിവിധ തലങ്ങളിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു. കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അന്വേഷണത്തിനു പുറമേ എയർഇന്ത്യയും ബോയിംഗ് വിമാന കന്പനിയും വ്യത്യസ്തമായി അന്വേഷണങ്ങൾ നടത്തും. സംസ്ഥാന പോലീസും കേസെടുത്ത് അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബോയിംഗ് 373 വിമാനം കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവളത്തിൽ തകർന്നു വീഴാനുണ്ടായ യഥാർഥ കാരണം ഇനിയും വ്യക്തമായിട്ടില്ല. അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളെ കുറിച്ചാണ് പ്രധാനമായും അന്വേഷണം നടക്കുക. അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് തയാറാകാൻ ഒരു മാസത്തോളമെടുക്കുമെന്നാണറിയുന്നത്. തകർന്ന വിമാനത്തിന്റെ ബ്ലാക്ക്്് ബോക്സ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സുപ്രധാന വിവരവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോയുടെ കസ്റ്റഡിയിലാണ് ഇപ്പോഴുള്ളത്. ഇതു പരിശോധിക്കുന്നതിന് വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിനു കീഴിൽ തന്നെയുള്ള വിമാനസുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സഹായവും ബ്യൂറോ ഉപയോഗപ്പെടുത്തും. അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ചുള്ള അന്വേഷണവും കരിപ്പൂർ അപകടത്തെ കുറിച്ച് നടക്കും. ബോയിംഗ് കന്പനി സ്വന്തം…
Read Moreകൂടത്തായി കൊലപാതക പരമ്പര; വിചാരണ ഇന്ന് തുടങ്ങും
കോഴിക്കോട്: പ്രമാദമായ കൂടത്തായി കൊലപാതക പരന്പര കേസിൽ പ്രാഥമിക വാദം ഇന്ന് തുടങ്ങും. ജില്ലാ പ്രിൻസിപ്പൽ സെഷൻസ് കോടതിയിലാണ് വിചാരണ. കൂടത്തായി പൊന്നാമറ്റം വീട്ടിൽ ടോം തോമസ്, ഭാര്യ അന്നമ്മ, മകൻ റോയ് തോമസ്, അന്നമ്മയുടെ സഹോദരൻ മഞ്ചാടി മാത്യു, ബന്ധുവായ സിലി, സിലിയുടെ മകൾ ആൽഫൈൻ എന്നിവരെ കൊന്നതായാണ് കേസ്. റോയ് തോമസ്, സിലി വധക്കേസുകളിലാണ് ഇന്ന് പ്രാഥമികവാദം കേൾക്കുക. കൊല്ലപ്പെട്ട റോയ് തോമസിന്റെ ഭാര്യയായിരുന്ന ജോളി, എം.എസ്. മാത്യു, പ്രജികുമാർ എന്നിവരാണ് കേസിലെ പ്രതികൾ. റോയ് വധക്കേസിൽ മനോജ്, നോട്ടറി അഭിഭാഷകൻ സി. വിജയകുമാർ എന്നിവരും പ്രതികളാണ്. ടോം തോമസിന്റെ വ്യാജ ഒസ്യത്ത് തയാറാക്കാൻ സഹായിച്ചെന്നതാണ് നോട്ടറി അഭിഭാഷകന് എതിരായ കുറ്റം. കോടതിയുടെ അനുമതിപ്രകാരം ഇയാളെ പ്രതിചേർത്ത് കഴിഞ്ഞ ദിവസം അനുബന്ധ കുറ്റപത്രം നൽകിയിരുന്നു. വിജയകുമാറിന് സമൻസ് നൽകി വിളിച്ചുവരുത്തിയ ശേഷമാകും കോടതി വാദം…
Read Moreകരിപ്പൂർ അപകടം;കോക്പിറ്റ് ഡാറ്റാ റിക്കാർഡും ബ്ലാക്ക് ബോക്സും പരിശോധന തുടങ്ങി
കൊണ്ടോട്ടി: കരിപ്പൂർ അപകടത്തിന്റെ നിജസ്ഥിതി തേടി തകർന്ന എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിമാനത്തിന്റെ കോക്പിറ്റ് ഡാറ്റാ റിക്കാർഡിന്റെയും ബ്ലാക്ക് ബോക്സിന്റെയും പരിശോധന ഡിജിസിഎ തുടങ്ങി. കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രത്യേക നിർദേശത്തിൽ കരിപ്പൂരിൽ അന്വേഷണത്തിന് എത്തിയ ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ സംഘമാണ് അപകടം നടന്ന സ്ഥലത്തുനിന്ന് നിർണയക തെളിവുകൾക്കുളള ഉപകരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തി പരിശോധിക്കുന്നത്. ദിവസങ്ങളെടുത്തുളള പരിശോധനയാണ് നടത്തുന്നത്. കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റിക്കാർഡിൽ വിമാന പൈലറ്റുമാരുടെ ശബ്ദം കൃത്യമായി പതിഞ്ഞിട്ടുണ്ടാകും. എയർട്രാഫിക് കണ്ട്രോളുമായി സംസാരിക്കുന്നതും രണ്ടു പൈലറ്റുമാരുടെ സംസാരവും ഇതിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാകും. ഇതിന് പുറമെ വിമാനത്തിന്റെ പൂർണ വിവരങ്ങൾ ബ്ലാക്ക് ബോക്സിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്താനാകും. രണ്ടു ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകളാണ് കണ്ടെടുത്തത്. വിമാനത്തിന്റെ ഓരോ ചലനങ്ങളും ബ്ലാക്ക് ബോസ്കിൽ പതിഞ്ഞിരിക്കും. ഏത് വിമാന ദുരന്തത്തിലും നശിക്കാത്ത ഉപകരണമാണ് ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്.
Read Moreകരിപ്പൂരിൽ ആറ് വർഷത്തിനിടെ അപകടത്തിൽനിന്നു രക്ഷപ്പെട്ടത് ഏഴ് വിമാനങ്ങൾ; നാലെണ്ണം എയർ ഇന്ത്യയും
കൊണ്ടോട്ടി: ആറ് വർഷത്തിനിടെ കരിപ്പൂരിൽ വൻദുരന്തമായേക്കാവുന്ന അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടത് ഏഴ് വിമാനങ്ങൾ. ഇതിൽ നാലെണ്ണവും എയർ ഇന്ത്യയുടെ വിമാനങ്ങളാണ്. 2014 ഓഗസ്റ്റിലാണ് ജിദ്ദയിൽ നിന്നുളള എയർ ഇന്ത്യയുടെ ജെന്പോ വിമാനം കരിപ്പൂരിൽ ചക്രങ്ങൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ച് അപകടത്തിൽ പെട്ടത്. വിമാന ജീവനക്കാർ ഉൾപ്പടെ 390 പേരാണ് വിമാനത്തിൽ ഉണ്ടായത്. ലാൻഡിംഗ് സമയത്തുണ്ടായ അപകടം പൈലറ്റിന്റെ അവസരോചിത ഇടപെടൽ മൂലമാണ് രക്ഷയായത്. പിന്നീട് 2017ൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ തകർന്നാണ് മറ്റൊരു അപകടമുണ്ടായത്. റണ്വേയിൽനിന്ന് തെന്നിമാറിയ വിമാനം വൻദുരന്തത്തിൽ നിന്ന് തലനാരിഴക്കാണ് രക്ഷപ്പെട്ടത്. 2018ൽ, പറന്നുയരാൻ പുറപ്പെട്ട എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിന്റെ വാതിൽ തുറന്ന നിലയിൽ കണ്ടെത്തി. വിമാനം പറക്കാനായി റണ്വേയിലൂടെ കുതിക്കുന്നതിന് മുന്പായാണ് അപകടം കണ്ടത്. ഉടനെ വൈമാനികൻ വിമാനം നിർത്തി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ദമാമിൽ നിന്നുളള എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിന്റെ പിന്നിലെ ചിറക് റണ്വേയിൽ…
Read Moreകരിപ്പൂർ വിമാന അപകടം; എയർട്രാഫിക് കണ്ട്രോളിനും കണ്ടെത്താനാകാത്ത പിഴവ്
സ്വന്തം ലേഖകൻ കൊണ്ടോട്ടി: കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവളത്തിൽ 18 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ വിമാന അപകടത്തിന്റെ പിഴവ് എയർട്രാഫിക് കണ്ട്രോളിനും കണ്ടെത്താനായില്ല. വിമാന ലാന്റിംഗിന് സുരക്ഷിതമൊരുക്കി പൈലറ്റിനെ സഹായിക്കുന്ന എയർട്രാഫിക് കണ്ട്രോൾ യൂണിറ്റിനെപ്പോലും ഞെട്ടിച്ചാണ് വിമാനം അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്. പതിവ് ദിശയിൽ നിന്ന് മാറ്റി വിമാനം ലാൻഡിംഗ് നടത്തിയപ്പോഴും അപകടക്കെണി എടിസി കണ്ടിരുന്നില്ല.സുരക്ഷിത ലാന്റിംഗിന് അനുമതി നൽകി മിനിറ്റുകൾക്കകമാണ് അപകടമുണ്ടായത്. റണ്വേയുടെ ദിശമാറ്റവും ലാന്റിംഗ് നേർരേഖ തെറ്റിയാണ് കരിപ്പൂർ വിമാന അപകടത്തിന് കാരണമായതെന്ന നിഗമനത്തിലേക്ക് അന്വേഷണ സംഘം. വിമാന അപകടത്തിന്റെ കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾ വിമാനത്തിന്റെ ബ്ലേക്ക് ബോക്സ് അടക്കം പരിശോധിച്ച് കണ്ടെത്തുന്ന ശ്രമത്തിലാണ് ഡിജിസിഎ ഇവർ റിപ്പോർട്ട് വ്യോമയാന മന്ത്രാലയത്തിന് കൈമാറും. വെളളിയാഴ്ചയാണ് 18 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ എയർ ഇന്ത്യാ എക്സ്പ്രസ് വിമാന അപകടം കരിപ്പൂരിലുണ്ടായത്. പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ വിമാനം മൂന്നു തവണ ആകാശത്ത് വട്ടമിട്ട് പറന്ന ശേഷമാണ് റണ്വേയുടെ കിഴക്ക്…
Read Moreകോഴിക്കോട്- തൃശൂർ കെഎസ്ആർടിസി റിലേ സർവീസ്; തിങ്കളാഴ്ച മുതൽ
തൃശൂർ: കെഎസ്ആർടിസി തിങ്കളാഴ്ച മുതൽ അന്തർജില്ലാ റിലേ സർവീസ് ആരംഭിക്കും. തൃശൂർ -കോഴിക്കോട് റൂട്ടിലാണു തൃശൂർ ഡിപ്പോയിൽ നിന്ന് സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നത്. തൃശൂരിൽ നിന്ന് കുറ്റിപ്പുറം വരെയാണു ബസ് എത്തുക. അവിടെ നി ന്ന് കോഴിക്കോട്ടേക്കും ബസുകൾ ഉണ്ടാകും. കോഴിക്കോട്, തൃശൂർ ഡിപ്പോകൾ പരസ്പരം സമയക്രമീകരണം നടത്തിയാണു സർവീസ് നടത്തുക. രാവിലെ അഞ്ചരയ്ക്ക് ആദ്യ സർവീസ് കുറ്റിപ്പുറത്തേക്ക് ആരംഭിക്കും. രാവിലെ 7.10ന് അവിടെയെത്തും. ഈ സർവീസെത്തിയാൽ കോഴിക്കോടുനിന്ന് കുറ്റിപ്പുറത്ത് എത്തുന്ന ബസ് തിരിച്ച് കോഴിക്കോട്ടേയ്ക്കു പുറപ്പെടും. ഇത്തരത്തിൽ തുടർച്ചയായി ബസുകൾ റിലേ സർവീസുകൾ നടത്തുമെന്ന് തൃശൂർ ഡിടിഒ കെ.ടി. സെബി അറിയിച്ചു. രാത്രി 7.10ന് കോഴിക്കോട്ടേക്കും ഇതേ സമയംതന്നെ തൃശൂരിലേ ക്കും അവസാന ബസുകൾ ഉണ്ടാകും. ഇതുവരെ കോഴിക്കോട്ടേക്കു പോകാൻ സമയത്ത് ബസുകൾ കിട്ടാത്ത സാഹചര്യമുണ്ടായിരുന്നു. ബസുകൾ ഒരേ സ്ഥലത്തെത്താൻ സാധിക്കാത്തതിനാൽ യാത്രക്കാർക്കു ബസിറങ്ങി കോഴിക്കോട്ടേയ്ക്കു പോകാൻ…
Read Moreകരിപ്പൂർ വിമാനാപകടം: എൻജിൻ ഓഫാക്കിയത് വൻ പൊട്ടിത്തെറി ഒഴിവാക്കി
കൊണ്ടോട്ടി: വിമാനം അപകടത്തിൽപ്പെട്ടയുടനെ എൻജിൻ ഓഫാക്കിയത് വൻപൊട്ടിത്തെറിയിൽ നിന്നു രക്ഷയായി. ഇന്നലെ കരിപ്പൂരിൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ട വിമാനത്തിന്റെ ഇന്ധനടാങ്ക് ചോർച്ചയോ തകർച്ചയോ കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ല. ഇതാണ് അപകടവ്യാപ്തി കുറച്ചത്. എൻജിൻ ഭാഗം ഓഫാക്കിയാൽ മാത്രമേ ഇത്തരത്തിലുള്ള അപകടം ഒഴിവാകൂ. ഇതുസംബന്ധിച്ചാണ് ഡിജിസിഎ പ്രധാനമായും അന്വേഷിക്കുന്നത്. വിമാനത്തിന്റെ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് അടക്കം പരിശോധിക്കുന്നു. വിമാനം ചിന്നിച്ചിതറാതെ രണ്ടായി പിളരുകയാണ് ചെയ്തത്. ഈ ഭാഗങ്ങളെല്ലാം അപകടസ്ഥലത്തുതന്നെയുണ്ട്. വൈമാനികന്റെ അവസരോചിതഇടപെടൽ ദുരന്തത്തിന്റെ വ്യാപ്തി കുറച്ചതെന്നാണ് കണ്ടെത്തിയിട്ടുള്ളത്. വിമാനം രണ്ടുകഷ്ണമായാണ് പിളർന്നത്.കോക്പിറ്റിന്റെ ഭാഗവും ഡോറിന്റെ ഭാഗവുമാണ് മുറിഞ്ഞത്. പുറകുഭാഗത്ത് ഇരുന്നവർക്കാണ് കൂടുതൽ പരിക്കേറ്റത്.
Read Moreഹൃദയഭേദകം കരിപ്പൂരിലെ കാഴ്ച: അമ്മയെ വിളിച്ചു കരയുന്ന കൈക്കുഞ്ഞ് മുതൽ അമ്മയെ തെരയുന്ന മകൻ വരെ
കൊണ്ടോട്ടി: കരളലയിപ്പിക്കുന്ന കാഴ്ചകൾ. പലരും വിങ്ങിപ്പൊട്ടി. രക്തത്തിൽ കുളിച്ചു കുഞ്ഞുങ്ങൾ മുതൽ പ്രായമായവർ വരെ. രക്ഷപ്രവർത്തനത്തിനു മുന്നിട്ടിറങ്ങിയവർക്കു കാണേണ്ടിവന്നതു സങ്കട കാഴ്ചകളായിരുന്നു. അപകടം നടന്ന സമയത്ത് രണ്ടു മരണം മാത്രമാണ് പുറത്തുവന്നത്. എന്നാൽ ഒരു മണിക്കൂറിൽ ഇതു പതിനൊന്നായി. പിന്നീട് മരണക്ക് നിരക്കു വർധിക്കുകയായിരുന്നു. വിമാനത്തിൽ നിന്നു ചിതറി വീണ യാത്രക്കാരെയും വിമാന ജീവനക്കാരെയും പൂർണമായും ആശുപത്രിയിലെത്തിക്കാനയത് നാട്ടുകാരുടെയും എയർപോർട്ട് അഥോറിറ്റി, പോലീസ് ഉന്നതാധികാരികളുടെയും സമയോചിതമായ ഇടപെടലാണ്. അപകടം നടന്ന സ്ഥലത്തായിരുന്നു കൂടുതൽ യാത്രക്കാരുമുണ്ടായിരുന്നത്. ഏറെ ദൂരേക്ക് തെറിച്ചവരെ പലപ്പോഴും നിലവിളി കേട്ടാണ് കണ്ടെത്താനായത്. പരിക്കേറ്റവരും ഒന്നും പറ്റാത്തവരും കൂട്ടത്തിലുണ്ടായിരുന്നു. അമ്മയെ വിളിച്ചു കരയുന്ന കൈക്കുഞ്ഞ് മുതൽ അമ്മയെ തെരയുന്ന മകൻ വരെ അപകട സ്ഥലത്തെ നൊന്പരമായി. വന്ദേഭാരത് മിഷന്റെ ഭാഗമായി പ്രവാസികൾക്കു നാട്ടിലെത്താനായാണ് ദുബായിൽ നിന്നു വിമാനം എത്തിയത്. കോവിഡ് മൂലം നാട്ടിലേക്ക് മടങ്ങിയവരിൽ സ്ത്രീകളും…
Read More